幸福来敲门

A |     8月24日消息，近日一名Reddit网友发帖反馈，其RTX 5090显卡的16针供电接口在正常使用过程中发生熔化，该用户自称极度关注供电安全，不仅反复确认连接器已插紧，甚至为避免侧板挤压而选择了裸机运行，但最终仍未能幸免。    8月25日消息，今日下午，知名汽车博主“-_-二师兄”遭遇了一次严重的追尾事故，他分享了行车记录仪拍摄的画面，并表示“后车全油门冲刺，连续撞了4次才停，人没事，但还在懵逼中。”          从智界V9后方摄像头拍摄的视频看，被追尾时V9的车速将近40km/h，而老款的奇骏愣是没有减速，一头扎了上来，这还不算完，伴随着V9减速，奇骏又小鸡啄米一般连续撞了三次才最终停下。     据悉，这名用户使用的电源额定功率1000W且支持最新的ATX 3.1与PCIe 5.1标准，在连接方式上，他使用了显卡随附的官方16针转接线。         事故发生后，可以看到奇骏的车头受损严重，保险杠内凹并脱落，前舱盖也褶皱弹开，地面上出现了绿色的液体，目测是发动机的冷却液，而被追尾的智界V9尾门和保险杠区域也出现了撞击痕迹。

B |     该用户表示，从显卡购入至今，供电线仅插拔过5次，且每次移动电脑都会检查线材受力情况，属于典型的资深玩家操作。

C |          事故发生时，该显卡正在运行高负载任务，用户反馈称，他经常使用这块RTX 5090处理本地AI计算，并以5120×1440的分辨率运行《赛博朋克2077》，同时开启了路径追踪特效。                   博主自述，巨大的冲击力导致自己脖子出现不适，不得不去医院进行CT检查，目前他尚未更新更多进展。

D |          这起事故引发网友的讨论，有人称，连续撞了四次才停下，不知道奇骏司机是不是已经失能了？有人调侃博主是不是得罪了什么人，才被这样对待。    从公布的照片来看，显卡端的16针接口处已经出现了明显的黑色焦糊痕迹，塑料外壳发生形变，线材端的连接器也已受损。     还有人表示，如果奇骏也是鸿蒙智行阵营里的一员，那这起追尾事故大概率不会发生，即便司机脚焊死在油门踏板上，华为乾崑的AEB已经帮助不知道多少车主避险，尤其是“请抬脚”，可以说是和哨兵模式并列重要的功能了。     更重要的是，在事故发生前显卡并未表现出任何运行异常，用户是由于在室内闻到了明显的塑料烧焦味才主动采取关机措施，而此时显卡上的供电指示灯依然显示为正常状态。         

。    简单来说，显卡供电监控系统在接口局部发生高温熔化时，可能并不会第一时间触发报错或停机保护。          不少网友认为，这起案例再次证明了16针供电系统在面对RTX 5090这种顶级功耗显卡时的脆弱性，即便使用了高规格的ATX 3.1电源，如果连接器内部的针脚接触电阻因微小公差或受力不均而升高，在大电流流经时产生的热量仍足以融化塑料外壳。    对于广大RTX 5090用户来说，除了确保连接器完全插入外，减少不必要的线材插拔、避免线材在接口根部大角度弯折仍是目前唯二的预防手段。         同时鉴于指示灯无法预警接口熔化，用户在运行高负载AI或游戏任务时，应更加留意机箱内部的异味和温升。

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